2019年12月17日，中国首艘国产航母暨中国海军第2艘航母“山东”号，在海南省三亚市月出厂。山东舰的来临象征物着中国已月踏入了“双航母”享有国之列，也是时隔美国和英国之后，目前世界上第3个双航母享有国。从这一天起，中国海军的发展之后踏入了一个全新的阶段，对于我们而言，“蓝水海军”这个曾多次闪闪发亮的名词，很久不只是可望而不可即的幸福念想而已，而是真真切切、触手可及的眼前景象。（来自：航空网）从不车祸的，山东舰的出厂也引发了我国周边国家，特别是在是印度的留意。

还包括《印度时报》和《经济时报》在内的一批印度主流媒体，皆在当天对山东舰出厂一事展开了报导，《印度时报》还在报导内将较慢发展中的中国航母力量同印度当前的情况展开了对比，称之为中国航母快速增长的发展势头对于印度而言也某种程度具备战略参照意义。（来自：航空网）报导认为，尽管印度是二战后亚洲第一个装备航母的国家，几经数十年功夫目前为止也累积起了可谓非常丰富的航母用于经验，但印度海军目前现役的仅有一艘从俄罗斯进口的二手航母“超日王”号，而第2艘航母同时也是印度首艘国产航母的“维克兰特”号，目前仍在科钦造船厂内日夜作业修建中，预计最慢也要等到2022年才能交付给印度海军。

（来自：航空网）不过就在维克兰特号还在作业修建的这段时间里，中国也没闲着。报导提及，在山东号之后，中国目前还在修建一艘吨位更大、设计更加先进设备、功能更加强劲的003型航母。如果一切进展成功，那么未来中国航母的数量甚至有可能减少到5至6艘。

更好的航母意味著更高的用于弹性，预计中国可以同时向太平洋和印度洋都派出航母编队继续执行任务，这是印度可望而不可即的能力。（来自：航空网）《经济时报》关于山东舰出厂的报导大自然也熄灭了一些印度网民的情绪。在涉及话题的评论下面，较为具备代表性的恢复的画风是这样的：superIndia：“没啥大不了的。

印度从1999年开始就修建维克兰特号了，而中国在2013年开始才修建01A型（指山东舰）航母。就这个层面而言，印度的航母科技哈密顿中国的领先了14年之多。

”（来自：航空网）palpal：“科钦造船厂负责管理的维克兰特号其设计工作始自1999年，但直到2009年才铺设第一块龙骨，2011年从干船坞里扔下，2013年龙骨，2019年就让展开海试但最后却没。原本预计将在2021年服役，而今又延期到了2022年。从1999年到2022年，这中间整整相距21个年头了，而就目前的情况来看，这段时间还可能会缩短。也许等到维克兰特号服役那时，这艘舰的设计师都早已去世了。

”（来自：航空网）维克兰特号服役那天印度设计师否还同在人世这谁也不告诉，但有一点较为认同的是，那时候003型航母差不多应当早已生米煮成熟饭了，而中国海军也将购入“三航母”时代。即便是盼到了维克兰特号，印度海军也依旧领先了半拍。不告诉那时候印度网民在面临更为先进设备的003型航母时，心头里不会会涌动一股“既生瑜，何生亮”的伤感感呢？。

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